Šrouby jsou nejpoužívanější díly v autě a mnoho automechaniků o sobě vtipně mluví jako o „vnitřních šroubech“. Když se pozorně podíváte na šrouby s obsahem, zjistíte, že šrouby mají různé tvary a mají na šroubech různá čísla. Co to všechno znamená? Dnes si probereme znalostní šrouby auta.
Podle směru otáčení závitu: Existují dva typy: levý závit a pravý závit. Naprostá většina závitů jsou pravé závity a několik speciálních dílů používá závity levé.
Podle počtu závitů lze rozdělit na jednozávitové, dvouzávitové a třízávitové, z nichž jednozávitové se používá hlavně pro spojení, a ostatní závity hlavně pro přenos.
Podle tvaru závitu se dělí na trojúhelníkový závit, obdélníkový závit, trapézový závit a klikatý závit. Mezi nimi má trojúhelníkový závit dobrý samosvorný výkon a zuby závitu mají vysokou pevnost. Běžně se používají pro spoje a používají nejširší škálu závitů.
Podle rozteče jej lze rozdělit do dvou kategorií: hrubý zub a jemný zub. Hrubozubý závit je základní závit a jemný závit má vysokou pevnost šroubu, ale pevnost zubů závitu je nižší než u závitu s hrubým ozubením, který se obvykle používá pro tenkostěnné potrubní tvarovky, díly hřídele a seřízení části přesných mechanismů. Když je průměr šroubu větší než 70 mm, lze použít pouze jemné závity.
Angličtina
中文简体
